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燃油蒸汽發生器燃燒器的自動調節功能：
燃燒自動調節的目的有二個：一是使蒸汽鍋爐蒸汽壓力在設定壓力范圍之內，熱水鍋爐的熱水溫度在設定范圍之內，這樣可以使鍋爐保持穩定的熱狀態，確保供熱質量并減小爐體中熱應力值，以提高工作可靠性，延長鍋爐壽命；二是提高燃燒熱效率，節約燃料。
為了實現第一個目的，一般都采用蒸汽壓力作為主參數，燃料和風量為副參數的中級控制方法。小型燃油蒸汽發生器僅以蒸汽壓力作為調節參數，進行單沖量燃燒調整。
要實現第二個目的，必須找到一個最佳的風量和燃料量對比值，也就是要找到一個理想的空氣過剩系數a值，a常取1.1-1.2，a值過大，引起排煙熱損失增大，a值過小，則會造成不完全燃燒熱損失增大，由于檢測a系數是不實際的，而a系數和煙氣中的殘留含氧量有直接的關系，因此，一般都通過檢測煙氣中的含氧量來代表a系數，即在鍋爐煙氣出口設置含氧量傳感器，如果含氧量超過設定值，則控制器發出指令將燃燒器中空氣進氣閥關小，從而實現節能。
不同型號的燃油蒸汽發生器燃燒器其負荷調節方式各不相同。在選擇燃燒器時，蒸發量較小的鍋爐，如蒸發量小于1噸/小時的鍋爐，采用開關型燃燒器；蒸發量為1-2噸/小時鍋爐可以采用雙段或者三段火力的燃燒器；蒸發量大或者等于4噸/小時的鍋爐，最好采用比例調節型的燃燒器。
雙段火力型燃油自動調節系統：燃燒器經過點火程序控制器進行正常燃燒階段，即此時油爐電磁閥已通電打開，開始噴油進行小火燃燒（又稱單段燃燒），剛點爐蒸汽壓力較低，當低于差動式壓力控制器下限值時，油路電磁閥通電打開，開始噴油，與此同時，風門電動伺服馬達開始工作，通過伺服馬達轉軸所帶動的上風門拉桿，把風門轉至全火風門位置，即轉入大火燃燒階段。隨著蒸汽壓力上升，當蒸汽壓力高于差動式壓力控制器上限值時，油路電磁閥斷電關閉，于此同時，風門電動伺服馬達反轉，同上述原理相同，風門轉至半火風門位置，又稱為小火燃燒階段。當蒸汽壓力超過差動式控制器上限值時，油路電磁閥斷電關閉停止噴油，燃燒器經過程序停爐后，關閉風門。
比例調節型燃油自動調節系統，取蒸汽出口壓力作為沖量，經過比例式壓力調節器將壓力沖量變成電信號，通過電動執行機構改變回路調節閥開度。從而改變油嘴的進油量，回油調節閥閥開度的改變有反饋信號返回給調節器，調節器再帶動電動執行機構動作，以使油量調節系統重新處于平衡。電動執行機構停止工作?；赜驼{節閥的不同開度對應不同的回油壓力，再取回油壓力作為沖量，經比例式壓力調節器驅動電動執行機構改變送風調節擋板開度，送風調節擋板不同開度有反饋信號返給調節器，調節器再帶動電動執行機構動作，以使風量調節系統重新處于平衡，電動執行機構停止工作。
采用比例調節型燃燒器可以使燃料供應量與負荷精確匹配，而采用多段火力型燃燒器，只能通過不同火力來滿足符合變化的需要，而且在不同火力直接轉換間隙，存在空氣過剩系數過大或過小的現象，影響了熱效率。因此，采用比例調節型燃燒器符負荷調節功能比采用有量級調節型燃燒器更優越。
